مهندس نصيري روز يكشنبه در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به اين كه جدول زمان‌بندي جايگزيني خودروهاي فرسوده در سال 88 بزودي اعلام مي‌شود، افزود: هم‌اكنون يك ميليون و 800 هزار خودروي سبك، سنگين و تاكسي بالاي سن فرسودگي در كشور وجود دارد كه بر اساس قانون توسعه حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت بايد اين خودروها تا پايان سال 1390 از رده خارج شوند كه بر اين اساس از سال جاري هر سال 600 هزار خودرو فرسوده از رده خارج مي‌شود.

وي با اشاره به اينكه 175 هزار خودروي فرسوده در سال گذشته از رده خارج شد افزود: از 600 هزار خودرو فرسوده كه قرار است در سال جاري از رده خارج شود، 300 هزار دستگاه در طرح جايگزيني شركت كرده و مابقي به صورت نقدي از رده خارج مي‌شوند.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور درباره طرح جايگزيني سال 88 گفت: اجراي اين طرح از 20 مرداد ماه سال جاري در سراسر كشور آغاز مي‌شود و در آن خودروهاي سبك فرسوده 50 ميليون ريال وام با سود 12 درصد (بدون يارانه) دريافت كرده و 10 ميليون ريال نيز در ازاي اسقاط خودرو فرسوده خود تخفيف مي‌گيرند.

وي تصريح كرد: 300 هزار خودرو فرسوده نيز امسال به صورت نقدي از رده خارج خواهد شد كه بر اين اساس مالكان خودروهاي فرسوده با اسقاط خودروي خود مي‌توانند تا سقف 15 ميليون ريال به صورت نقدي دريافت كنند كه اجراي اين طرح نيز به طور هم‌زمان از 20 مردادماه در سراسر كشور آغاز مي‌شود.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور گفت: مالكان خودروهاي فرسوده در طرح جايگزيني سال 88 به 108 مركز اسقاط و بازيافت خودرو در سراسر كشور كه 19 مركز آن در استان تهران واقع است مراجعه كرده و نسبت به انتخاب شيوه از رده خارج كردن خودرو فرسوده خود اقدام مي‌كنند.

وي با اشاره به مصوبه اخير ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور گفت: بر اين اساس خودروهاي بالاي 35 سال سن تنها در سال جاري مي‌توانند براي جايگزيني مراجعه كرده و از سال آينده هيچ گونه تسهيلاتي به اين خودروها داده نمي‌شود علاوه بر آن از تردد آن‌ها نيز جلوگيري خواهد شد.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور درباره اولويت مراجعه خودروهاي فرسوده به ايسنا گفت: بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده خودروهاي مدل 52 به قبل در مرحله اول بايد به مراكز اسقاط و بازيافت خودروهاي فرسوده مراجعه كنند. همچنين تمامي اشخاصي كه خودروهاي آنها تا پايان سال 1390 به سن فرسودگي مي‌رسد، مي‌توانند از امسال از مزاياي طرح جايگزيني برخوردار شوند.

وي در خصوص خودرو جايگزين تصريح كرد: محدوديتي براي خودرو جايگزين وجود ندارد و مالكان خودروهاي فرسوده مي‌توانند ما به التفاوت قيمت خودرو خود را نقدا پرداخت كنند.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور در عين حال گفت: افرادي كه پيشتر از طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده استفاده كرده‌اند، مجددا مي‌توانند امسال نيز از اين طرح بهره‌مند شوند.

وي با اشاره به اينكه پيش‌بيني مي‌شود امسال براي از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده دو هزار ميليارد تومان تسهيلات بانكي نياز باشد، گفت: بر اساس مذاكرات انجام شده با بانك مركزي و ابلاغيه اين بانك، ارايه تسهيلات براي خريد خودرو توسط بانكها در سال جاري بجز جهت جايگزيني خودروهاي فرسوده ممنوع است.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور تصريح كرد: بر اساس مصوبه هيات نمايندگان ويژه رييس‌جمهوري، خودروسازان موظفند پس از معرفي اين ستاد نسبت به تحويل خودرو جايگزين ظرف 30 روز اقدام كنند و در غير اين صورت مشمول جريمه خواهند شد.

نصيري با تاكيد بر اين كه بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده امسال قرعه‌كشي براي جايگزيني خودروهاي فرسوده انجام نمي‌شود گفت: بر اساس مصوبه اخير ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت، خودروسازان داخلي موظفند به ازاي توليد هر سه دستگاه خودرو جديد، يك دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج كنند كه بدين ترتيب با توجه به تيراژ توليد سالانه حدود يك ميليون دستگاه خودرو در كشور، امسال 300 هزار خودرو فرسوده توسط خود خودروسازان از رده خارج خواهد شد.

وي درباره جايگزيني خودروهاي فرسوده سنگين نيز گفت: بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده يكهزار دستگاه اتوبوس برون‌شهري، پنج هزار دستگاه كاميون و كشنده و پنج هزار دستگاه ميني‌بوس فرسوده با تسهيلات دولتي امسال از رده خارج مي‌شوند.

به گفته رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور، خودروهاي سنگين بالاي 40 سال عمر در طرح سال 88 در اولويت قرار دارند.

وي درباره تسهيلات بانكي خودروهاي سنگين گفت:‌ بر اين اساس براي اتوبوس‌هاي برون‌شهري كمك بلاعوض تا سقف 100 ميليون ريال، تسهيلات بانكي معادل 80 درصد قيمت خودرو تا سقف 1200 ميليون ريال و دوره بازپرداخت 84 ماهه، كاميون‌هاي بالاي 17 تن و كشنده كمك بلاعوض تا سقف 50 ميليون ريال، تسهيلات بانكي معادل 80 درصد قيمت خودرو تا سقف 600 ميليون ريال و دوره بازپرداخت 84 ماهه و ميني‌بوس‌ها كمك بلاعوض تا سقف 30 ميليون ريال، تسهيلات بانكي معادل 80 درصد قيمت خودرو تا سقف 200 ميليون ريال و دوره بازپرداخت 72 ماهه در نظر گرفته شده است.

نصيري افزود: بر اساس قانون توسعه حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت از رده خارج كردن خودروهاي سنگين فرسوده بر عهده سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي است كه امسال اين سازمان نسبت به شناسايي و ثبت‌نام واجدين شرايط اقدام كنند.

وي درباره تاكسي‌هاي فرسوده نيز گفت: 20 هزار تاكسي فرسوده بر اساس برنامه ريزي‌هاي انجام شده امسال از رده خارج مي‌شوند كه بر اين اساس براي تاكسي‌ها كمك بلاعوض تا سقف 30 ميليون ريال، تسهيلات بانكي معادل 80 درصد قيمت خودرو تا سقف 70 ميليون ريال و دوره بازپرداخت 60 ماهه در نظر گرفته شده است.

رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور درباره مشاركت بخش خصوصي گفت: هم اكنون در حال مذاكره با بخش خصوصي براي از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده هستيم تا با نرخ ليزينگ، اين بخش نيز وارد عرصه شود.

وي در خصوص خودروهاي وارداتي نيز گفت: در سال جاري به ازاي واردات هر دستگاه خودرو تا شش ليتر مصرف سوخت در هر صد كيلومتر سيكل تركيبي بايد يك دستگاه خودروي فرسوده از رده خارج، بين شش تا 10 ليتر، دو دستگاه و 10 ليتر به بالا سه دستگاه خودروي فرسوده از رده خارج شود.